토리노는 이탈리아 자동차 산업의 본고장입니다. 지금은 자동차 엔지니어링, 항공우주, 소프트웨어의 중심지이며, 강한 공과대학이 있고 비용은 밀라노보다 낮습니다. 완성차·부품·배터리 분야 한국 기업이 엔지니어를 찾기 좋은 곳입니다.
자동차와 부품 협력사, 항공우주·우주 시스템, 산업 자동화, ICT·소프트웨어, 식음료 브랜드, 은행.
기계·항공우주·전자·컴퓨터공학의 토리노 공과대학(Politecnico di Torino), 자연과학·경제·법학의 토리노 대학. 대형 산업 그룹 경력을 가진 엔지니어가 많습니다.
국세인 IRPEF 외에 직원은 시 부가세와 주 부가세를 냅니다. 둘 다 급여에서 원천징수합니다. 한국의 지방소득세와 달리 도시와 주(region)마다 세율과 면세 기준이 다릅니다.
| 항목 | 2026년 값 | 상태 |
|---|---|---|
| 시 부가세율 | 4개 구간: 0.8%, 0.8%, 1.1%, 1.2% | 출처: pmi.it, 730/2026 표, 2026년 10월 27일 확인. 2차 출처 2026년 시의회 의결은 미확인. |
| 시 면세 기준 | €11,790 | 같은 출처. |
| 주(피에몬테) 부가세, 첫 구간 | €15,000까지 1.62% | 출처: quifinanza.it, 2026년 10월 27일 확인. 미확인 다른 구간은 미확인. 2026~2028년 인상 예정. |
토리노는 다섯 도시 중 유일하게 시 부가세가 누진입니다. 저소득자는 0.8%지만 최고 구간은 1.2%이고, 면세 기준은 가장 낮습니다. 같은 세전 연봉이면 토리노의 시니어 엔지니어와 관리자는 밀라노·볼로냐보다 시 부가세를 더 냅니다. 낮은 주거비가 이를 상쇄하는 경우가 많습니다.
예: 세전 연봉 [€ 세전]이면 토리노의 시 부가세는 연 약 [€ 금액]입니다. 자세한 내역은 계산기에서 확인하세요.
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